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鸭绿江断桥导游词
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丹东鸭绿江断桥原为鸭绿江上第一座桥，抗美援朝战争时代被美军炸毁，许多旅客慕名来旅行，导游也要团结鸭绿江断桥的特点，具体讲解给旅客知道。下面是我爱导游词带来的鸭绿江断桥导游词，但愿可以帮到各人。
鸭绿江断桥导游词篇一
接待各人来到这!我是你们的导游，我姓x，各人可以叫我小x。为了便于各人旅行嬉戏，下面我起首各人先容一下。
断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶飞行。抗美援朝战争时代被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的汗青见证。现为国度级爱国主义教诲基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国度重点风光胜景区大桥景区首要景点。
担负保镳丹东鸭绿江“断桥”的丹东边防搜查站的武警官兵，在完成保镳使命的同时，还向旅行的少年儿童先容该桥的汗青配景和重要性。该桥在五十年月的朝鲜战争中曾被美国飞机炸断，其后一向是中朝两国间的交通要道。毗连中国与朝鲜的丹东鸭绿江大桥，于1950年被美国炸断其朝鲜部门成为“断桥”，克日丹东市当局在桥上安装了各类灯光，国庆节时代将正式表态。
鸭绿江断桥是集羞辱、斗争、成绩于一体的爱国主义教诲的活跃课本。1905年，东瀛鬼子侵犯者为打劫中国，强行在鸭绿江上建筑了这座大桥，抗美援朝时代，美军为割断我方供应线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到焕发抗争，从历经荆棘到不绝胜利，从当家作主站起来到改良开放富起来的艰巨过程。站在断桥之上，不只可以回首汗青，加强爱国热情，更可以饱览丹东市改良开放以来的成绩。
1993年丹东市委、市当局投资200多万元开拓断桥，几年来，又投资400万元，用于增加景点和维修，使断桥成为办法完美、成果齐全的爱国主义教诲基地和旅游地，先后被评为省及世界青少年爱国主义教诲基地。8年来，断桥共迎接中外面众90多万人次。
为了让观众对断桥有更深刻的熟悉，有关职员编写了近万字的导游词及《鸭绿江断桥眷念册》，作为爱国主义教诲讲授原料无偿发给旅客。1999年，开发了“断桥史馆”，以建桥史、炸桥史、开拓史三部门为首要内容，辽宁导游词，运用笔墨、照片、图表、实物等情势再现了这段汗青，并计划建造了100:1的大桥原始模子，再现其雄姿。2000年，对断桥从头举办了油漆和掩护，颜色上规复了汗青的凝重感，而且又实验了断桥亮化工程，为鸭绿江的夜糊口添了一道亮丽的风光泽。
为充实验展断桥的教诲浸染，他们团结差异的节日和眷念日，组织各界人士，出格是大中小门生到大桥旅行，举办活跃的爱国主义教诲;开展了“回首炸桥汗青，加强报国之志”的有奖征文勾当，在门生中掀起了为建树有中国特色社会主义而勤劳进修，做有效之才的高潮，3万多门生介入了这一勾当。他们还约请部门志愿军战士为游人讲授抗美援朝汗青，共同各校举行的入党宣誓、青少年团队勾当。从这些勾当中，让人们更多地相识断桥，熟悉断桥，紧记断桥。
鸭绿江断桥导游词篇二
接待各人来到这!我是你们的导游，我姓x，各人可以叫我小x。为了便于各人旅行嬉戏，下面我起首各人先容一下。
1993年丹东市委、市当局投资200多万元开拓断桥，几年来，又投资400万元，用于增加景点和维修，使断桥成为办法完美、成果齐全的爱国主义教诲基地和旅游地，先后被评为省及世界青少年爱国主义教诲基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教诲树模基地之一。8年来，断桥共迎接中外面众90多万人次。
断桥原为鸭绿江上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，十二孔，第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，便于船舶飞行。抗美援朝战争时代被美军炸毁。中方一侧残存四孔，成为抗美援朝战争的汗青见证。现为国度级爱国主义教诲基地。游人可登桥凭吊游觅。是鸭绿江国度重点风光胜景区大桥景区首要景点。
鸭绿江断桥是集羞辱、斗争、成绩于一体的爱国主义教诲的活跃课本。1905年，东瀛鬼子侵犯者为打劫中国，强行在鸭绿江上建筑了这座大桥，抗美援朝时代，美军为割断我方供应线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到焕发抗争，从历经荆棘到不绝胜利，从当家作主站起来到改良开放富起来的艰巨过程。站在断桥之上，不只可以回首汗青，加强爱国热情，更可以饱览丹东市改良开放以来的成绩。
1905年，东瀛鬼子侵犯者为打劫中国，强行在鸭绿江上建筑了这座大桥，抗美援朝时代，美军为割断我方供应线，1950年11月8日炸断此桥，只剩下残留在中国一侧的“断桥”。这座桥问世近100年来，亲历了中华民族从忍屈受辱到焕发抗争，从历经荆棘到不绝胜利，从当家作主站起来到改良开放富起来的艰巨过程。站在断桥之上，不只可以回首汗青，加强爱国热情，更可以饱览丹东市改良开放以来的成绩。
1993年丹东市委、市当局投资200多万元开拓断桥，几年来，又投资400万元，用于增加景点和维修，使断桥成为办法完美、成果齐全的爱国主义教诲基地和旅游地，先后被评为省及世界青少年爱国主义教诲基地，正式成为中国第二批百个爱国主义教诲树模基地之一。8年来，断桥共迎接中外面众90多万人次。
1993年6月，断桥被开发为旅游景点。桥上现有原桥旋转及炸断处抚玩台各一处，炮楼一个，桥史话展板30块。旅客旅行断桥，不只能相识断桥汗青，寓目中朝台湾风物，更能引发爱国热情和报国之志。XXXX年6月，鸭绿江断桥被中宣部定名为世界爱国主义教诲树模基地。XXXX年8月，被国度成长改良委员会列为国度重点建树赤色旅游景区。
鸭绿江断桥导游词篇三
接待各人来到这!我是你们的导游，我姓x，各人可以叫我小x。为了便于各人旅行嬉戏，下面我起首各人先容一下。
我们此刻地址的这个桥就是鸭绿江断桥，鸭绿江断桥以其制作的汗青久长，局限弘大又历经了战火的洗礼，而为人们所瞩目，被誉为鸭绿江上第一桥。
1894年的甲午中日战争,东瀛鬼子人以坚船利炮彻底打开了入侵中国的大门,迫使清当局签署中日《马关公约》,将辽东半岛割让给东瀛鬼子,丹东沦为东瀛鬼子的殖民地。
daoyouci.net 整理为了加快对外扩张,全面侵华,打劫中国富厚的物产资源,1905年，由东瀛鬼子人勘察计划,开始建筑东京—新义州的京义铁路和丹东—沈阳的安奉铁路。这两条铁路是东瀛鬼子买通中国的首要交通运输线,对侵犯中国具有异常重要的计谋意义。为把两条铁路联接起来，东瀛鬼子急切必要在鸭绿江上架设桥梁。
1908年东瀛鬼子人在没有征得清当局赞成的环境下，起首从朝鲜一侧开始建桥，在工程过半时才与其时清当局雷同。糜烂无能的清当局，迫于东瀛鬼子的压力下，违心赞成在中国一侧建桥。从1905年计划到1911年建成通车,共历时6年,距今已有近百年的汗青。役使中朝两国劳工51万人次。大桥全长944.2米,宽11米。共12孔,中朝两边各6孔。中间铁路路面宽5米，两侧各有人行步道3米。大桥钢梁布局为曲弦式，共12孔;自中方起1—6孔每孔跨度为91.44米，7—12孔每孔跨度为60.96米;桥面为钢梁布局,上面铺设木板;桥墩回收沉箱技能，为钢筋水泥浇注，外砌花岗岩。中方第四孔设有旋转式“开闭梁”。1950年被美机炸断成为废桥，1993年开放成为景点供人们游览。
为了僻静
这组雕塑是按照1950年10日19日彭德怀司令员率师过江的真实汗青，真实人物建造的高5米，宽12米青铜艺术作品。雕塑配景是旗海，代表在新中国创立伊始，百废待兴之时，中国共产党和毛泽东主席按照金日成主席的哀求派出志愿军赴朝参战，并在世界掀起波涛壮阔地巨大抗美援朝行为。
整组雕塑既保持了公理之师、胜利之师的磅礴气魄，又浮现了志愿军开进时“气昂昂、雄赳赳”的惊世壮举，也突出了彭德怀这位全球有名的统帅强项的意志和浩气。它将作为中国人民志愿军的丰碑、抗美援朝战争胜利的符号、中朝两国人民用鲜血凝成的情意的见证安顿在汗青产生地——鸭绿江断桥桥头。
雕塑塑造了26位志愿军统帅、率领和英模人物形象，彭总左边是毛泽东宗子毛岸英，右边是在朝鲜沙场上捐躯的最高将领蔡正国。吉普车后边是首批过江的志愿军焦点率领：邓华、韩先楚、洪学智副司令员、解方照料长、杜平政治部主任。
(前排左起)依次是特级战斗好汉、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国好汉称谓的杨根思、黄继光。一级战斗好汉、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章、朝鲜民主主义人民共和国好汉称谓的孙占元、杨连弟、邱少云、伍先华、胡修道。一级爱民楷模、荣获朝鲜最高勋章一级国旗勋章的罗盛教。一级战斗好汉、荣获朝鲜民主主义人民共和国好汉称谓的杨春增、杨育才、(后排左起)李家发、许家朋。一级战斗好汉王海、贠宝山、雷宝森。特等元勋、好汉司机尹继发。国际僻静战士姚庆祥。一等元勋、缔造天下战地救护史上事迹的女战士刘秀珍。
东瀛鬼子炮楼
昔时,东瀛鬼子人对鸭绿江桥的捍卫黑白常森严的,为了防御抗联队伍的破袭，东瀛鬼子曾派有重兵扼守大桥。我们侧面的这个炮楼,就是昔时东瀛鬼子戒备队守桥的首要工事。它的外表是用宽厚的石料砌成的墙体,看起来异常健壮,足以盖住任何进攻,是其时最为有用的防止工事。它的里边计划也很适用,具有瞭望、捍卫、防止的成果,组成了完备的防止系统,对守桥起到了要害浸染。不外此刻内里的木制隔层已经拆除,成了断桥的一小我私人文景观。这个五层炮楼是我国今朝现存最为完备、前提最好的公路防止炮楼,也是东瀛鬼子侵华战争的铁证。
桥头
各人顺着我的手向上看，在桥头上方,曲线是钢梁正中，悬挂的紫铜巨匾上的“鸭绿江断桥”五个大字色泽熠熠，刚劲有力。原中共中央政治局委员、中央军委副主席、国防部长迟浩田大将2000年出访朝鲜介入中国人民志愿军出国参战50周年庆典勾当,返国逗留丹东时代,提笔为断桥誊写了这五个大字，抒发了一个志愿军老战士，对丹东这座好汉都市的热爱，以及对在那场战争中捐躯战友的忖量之情。
中朝情意桥
请各人向左看，在我们的左侧不到100米之处的大桥，就是闻名的鸭绿江中朝情意桥。
中朝情意桥是复线铁路桥,为东瀛鬼子人所建。始建于1937年4月, 1943年4月建成通车。全长946.21米,宽12米。共12孔，中方6孔，朝方6孔，始为双轨铁路桥。朝方一侧为平弦持续梁,两联三孔等跨62.64米;中方一侧为吊弦持续构梁,两联三孔等跨92.4米。抗美援朝战争中，鸭绿江断桥被炸断后，为了担保后方增援前列的运输，将双轨铁路桥拆掉一轨，改为公路和铁路两用桥。一向相沿至今。现路面宽7米，个中铁路3.7米，公路3.3米，桥高16.2米。
鸭绿江复线铁路桥建成后，东瀛鬼子满铁株式会社逐将鸭绿江断桥铁轨拆除，铺设木板，改为公路桥，我们此刻看到的鸭绿江断桥已是改事后的公路桥。
两座桥相邻并行凌驾在鸭绿江上，一铁路，一公路，同为毗连中朝两国的首要桥梁，被人们称之为鸭绿江上的“姊妹桥”。
自鸭绿江断桥和中朝情意桥建成后，为加快打劫，东瀛鬼子人又先后在鸭绿江上建筑了三座桥梁。即吉林省辑安(今集安)铁路桥、丹东上河口铁路桥、丹东下河口公路桥。
鸭绿江五座大桥的建成，增强了东瀛鬼子帝国主义对中国的经济打劫和军事侵犯，并在战争中施展了重要浸染，我国的大米、小麦、木柴、煤炭、矿产物，就是通过鸭绿江大桥运往东瀛鬼子，成为东瀛鬼子对外扩张急需的计谋物资。
不知各人留意没有，鸭绿江中朝情意桥，中方一侧是吊梁，朝方一侧是直梁。这是为什么?据介入建桥的中方职员先容，首要是为了节减钢材。因为东瀛鬼子动员侵犯战争，海内的钢铁异常欠缺。1937年制作鸭绿江中朝情意桥时，所需钢材所有从德国入口，但到了1940年，东瀛鬼子动员平静洋战争，促使美国对日宣战。美国增强了海上封闭，东瀛鬼子很难从德国入口钢材。在这种环境下，为了加速建桥的历程，东瀛鬼子不得已改变了原计划方案，将吊梁改为直梁。因此，朝方一侧成为了直梁。
鸭绿江上游丹东河口铁路桥与河口公路桥，也为抗美援朝战争做出了重要孝顺，因而也遭到美机的狂轰滥炸。个中河口公路桥被美机炸断，遭到了与鸭绿江断桥同样的运气。
开闭梁
我们此刻来到了鸭绿江断桥的第四孔,就是前面提到的旋转式的“开闭梁”。以中心桥墩为轴,以四个主动齿轮驱动被动齿轮,使单连钢梁平行旋转90度,动被动轮一路每动弹一次需用20分钟。当大型船舶颠末期,拉响汽笛,以示通过。同时设有机器锁开闭装置。
daoyouci.net 整理其时，鸭绿江水运发家，丹东市上游物资出海的首要口岸，江中巨细商船无数，沿江船埠一片忙碌。如遇大型船舶通过期，拉响汽笛，“开闭梁”动弹，旋梁打开，断桥分为两段，大型船只穿行而过，开闭梁还原后，将开闭梁定位锁紧，以担保火车安详通过。让人赞叹不已，成为其时鸭绿江上一道怪异的景观。“开闭梁”在此起到了担保铁路和航运流畅的浸染。
提及断桥的“开闭梁”,尚有一段鲜为人知的故事。听说鸭绿江断桥的“开闭梁”是由一名华人工程师计划,他为启动“开闭梁”的机器锁共计划三把钥匙,只有三把钥匙同时开锁,“开闭梁”才气动弹打开。大桥建成后,东瀛鬼子工钱了节制鸭绿江断桥,遂杀死了华人工程师。未曾想,工程师死前将钥匙甩掉。以后,鸭绿江断桥再也无法旋转开闭。这个故事是否真实现已无法考据,但自华人工程师身后,鸭绿江断桥“开闭梁”再没有旋转过。
弹痕处
各人向上看,上方钢梁用红油漆圈起的无法则小孔,就是美机构造炮弹穿过留下的陈迹。
炸断处
我们此刻来到的处所就是被美机炸断的处所。各人向上看,那卷起的横梁,扭曲的钢架,裂开的钢板,就是昔时美机轰炸后遗留下来的凄凉一幕。它让人们看到了战争的残忍，看到了战争给人类社会带来的劫难。
1950年6月25日,朝鲜发作全面内战。美军打着连系国的旗帜,将战火烧到鸭绿江边,我国安详受到严峻威胁。
1950年10月,朝鲜劳动党金日完婚笔致函中国当局哀求中国兴兵,救济朝鲜的解放战争。尽量新中国刚创立,海内面对各类坚苦,毛泽东主席如故作出贤明决定,兴兵朝鲜,抗美援朝,保家卫国。
1950年10月19日,彭德怀司令员临危奉命,带领中国人民志愿军从丹东、宽甸、集安三处同时处境,高唱“气昂昂雄赳赳跨国鸭绿江”的志愿军战歌,过江奔赴朝鲜沙场,与朝鲜人民军并肩作战,配合抗击美国的入侵。
1950年10月25日,中国人民志愿军打响了入朝作战的第一枪。在彭德怀司令员的批示下,志愿军先后动员了五次战役,将以美国为首的连系国军打回了三八线,冲破了美国部队不行战胜的神话。
鸭绿江断桥成为其时志愿军出国作战的首要通道,是抗美援朝作战物资运输的大动脉。为割断志愿军的后勤保障,美军把粉碎鸭绿江大桥,作为重要的计谋方针,持续不绝地举办侦查轰炸。
从1950年10至1951年8月,美机共轰炸鸭绿江大桥5391架次,个中大机群轰炸10多次。防空队伍守卫大桥对空作战219次,击落敌机22架,击伤敌机75架。今朝,在桥头停放的两门苏制37高炮,就是昔时守桥队伍行使的首要防空兵器。
颠末中朝部队的浴血奋战,终于迫使美国从头回到会谈桌上。1953年7月27日,美国侵犯者在朝鲜息兵协议书上具名。以后历时两年零九个月的抗美援朝战争,以中朝两小我私人民的胜利宣告竣事。
历经40多年风雨沧桑之后,于1950年在抗美援朝战争中,被侵朝美军多次轰炸,终于被彻底炸毁,改称为鸭绿江断桥。朝鲜一侧被拆除,中国一侧却依然挺立于鸭绿江上,至今已有50多年的汗青。 “断桥”像一位饱经沧桑的汗青老人,成为抗美援朝战争汗青的最好见证,朝方一侧残留部门战后被所有拆除,只留下五个桥墩悄悄地伫立在鸭绿江上,冷静地祷告僻静,汇报人类阔别战争。
关于鸭绿江“姊妹桥”各人是否想过,为什么一个被炸断,另一个却在战争中保存下来?凡是的说法是,美机从朝方一侧将桥炸断,首要是由于美国不想给中国当局直接兴兵朝鲜提供捏词,不想扩大朝鲜战争,停止苏联兴兵朝鲜,引起第三次天下大战。尚有一种说法是美国炸断公路桥是表白美国不但愿中国救济朝鲜,同时留下铁路桥作为跳板,为未来袭击中国作筹备。但无论奈何,中朝情意桥在战争中荣幸地
保存下来,成为毗连中朝两国情意的钢铁纽带。也是今朝我国对朝边贸的首要通道。
我们的对岸就是朝鲜民主主义人民共和国。朝鲜现有生齿2000多万,面积12.3万平方公里,都城平壤距丹东200多公里。扑面的都市就是朝鲜安全北道首府新义州市。
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